Les Projets de la CUB

Sud-Ouest-"Une belle unanimité autour du pont Jean-Jacques Bosc"

Edition de CENTRE VILLE
Lundi 29 Octobre 2007


CONSEIL COMMUNAUTAIRE Les élus votent oui à l'étude et à la concertation pour un franchissement en amont de la Garonne

« Je me réjouis d'avoir Jacques Respaud (PS). Il fait montre d'une telle maladresse, d'une telle lourdeur, d'un tel esprit partisan. Je me réjouis aussi d'avoir Pierre Hurmic (Vert). Lequel voit en Jean-Jacques Bosc un beau pont urbain et en Bacalan-La Bastide un horrible pont autoroutier... » Ironique Alain Juppé vendredi matin, à l'évocation du pont Jean-Jacques Bosc, sis entre Bègles et Floirac. Au final, l'unanimité a prévalu sur ce dossier présenté par le Cenonnais Alain David afin que l'étude soit lancée et la concertation ouverte, via notamment Internet et les blogs.

Le Béglais Michel Mercier a demandé à la CUB de « penser à un transport en commun en site propre et étudier l'impact de la circulation, laquelle sera modifiée ». Le Bordelais Michel Duchêne a parlé du « pont qui permet le bouclage des boulevards, dossier avancé depuis 1995 ». Le Cenonnais Max Guichard a affirmé qu'il s'agit d'« une révolution historique ». La Floiracaise Conchita Lacuey s'est réjouie que « de l'Arlésienne on passe au concret. Ce pont, il en est question depuis trente ans ».

Source.
Le Mérignacais Gérard Chausset s'est interrogé : « Est-ce avec les blogs que l'on trouvera la source de financement ? Il faut revoir la politique de la CUB en mille-feuilles ». Il a réclamé du coup « un Grenelle de la CUB ». Côté Bordelais, Pierre Hurmic a assuré que « le pont Jean-Jacques Bosc est prioritaire au pont Bacalan-Bastide » et Jacques Respaud que « ce dossier est le symbole d'une belle gouvernance, une révolution organisée par Vincent Feltesse ». Lequel président de la CUB, maire de Blanquefort, a juste évoqué une anecdote. « Je visite beaucoup la CUB. L'autre jour, un chauffeur m'a dit que lorsqu'il était petit, il y a quarante ans de cela, sa maman lui disait : "Bientôt, il y aura un pont !" Ce sera chose faite en 2015-2016. Il faut prendre en compte que le Sud est un territoire d'avenir avec le TGV. Que le coût de l'opération est estimée à 50-60 millions d'euros. » Et de souligner que la prochaine mandature devra être marquée par des engagements politiques plus forts au regard des prospectives financières. En une formule, modifier le système de gouvernance !

CHARRUAU

Tous droits réservés : Sud Ouest Diff.

Pont JJ Bosc-Rapport préliminaire au bureau des élus de la CUB du 11/10/07(extraits)

Préambule

Pour une agglomération de plus de 700 000 habitants, peu de ponts ont été réalisés sur la Garonne. Les raisons sont physiques (plus de 500 m de large) et historiques. Des débats récents ont confirmé les orientations du SCOT, du PDU et du PLU sur la nécessité d’un nouveau franchissement de la Garonne au sud. Dans la perspective de la réalisation du franchissement amont de la Garonne, il est proposé de lancer les études préalables et conformément aux articles L 300-2 et R 300-1 du code de l’urbanisme, d’ouvrir la concertation préalable qui se poursuivra durant la durée de l’élaboration du projet.

Les objectifs de ce franchissement

Le franchissement amont de la Garonne est inscrit au schéma directeur (SCOT) approuvé en septembre 2001 et dans les documents cadre de la politique communautaire comme le PDU et le PLU.

Les objectifs poursuivis par ce franchissement sont de :

- assurer le lien entre les rives au sud de l’agglomération
- rééquilibrer les déplacements sur les deux quais, rive droite et rive gauche
- compléter le maillage du réseau viaire
- poursuivre les itinéraires associant tous les modes de déplacements (marche, deux roues, transport en commun, véhicule particulier…)
- accompagner le développement de la gare Saint-Jean avec l’arrivée de la LGV
- participer à la desserte des territoires en cours de mutation comme les secteurs de Bordeaux/ Saint-Jean/Belcier/Bègles et sud de la plaine rive droite/Floirac.
- favoriser les échanges entre les différents pôles d’activités de part et d’autre du fleuve
- mettre en valeur le fleuve au sud de l’agglomération

Les modalités de la concertation préalable

Il est tout d'abord proposé de lancer une réflexion élargie sur les modalités de concertation de différents acteurs afin de nourrir un débat très ouvert. Conformément aux articles L 300-2 et R 300-1 du code de l’urbanisme, le conseil de communauté en accord avec les communes concernées de Bègles, Bordeaux et Floirac doit délibérer sur les objectifs poursuivis du projet et sur les modalités de concertation préalable. Il est proposé de mettre à disposition des registres d’observations au siège de la communauté urbaine ainsi que dans les communes concernées tout au long de l’élaboration du projet. La date de mise à disposition de ces registres marquera l’ouverture officielle de la concertation préalable. Il est envisagé de procéder à un large débat s’appuyant sur le contenu d’un livre blanc dont l’élaboration sera lancée de façon concomitante à l’ouverture de la concertation sur le franchissement amont de la Garonne. De manière à permettre de recueillir les attentes, questions et observations des habitants de la CUB, un blog lié au site internet de la CUB sera également ouvert. A l’issue de ce débat, un bilan intermédiaire de la concertation sera dressé, les principes de programme du franchissement seront arrêtés et les modalités de la poursuite de la concertation préalable seront précisées.

Les études préalables ou la réalisation d’un livre blanc
Le début de la concertation marque également le début du lancement des études préalables sur le franchissement. Pour éviter une approche uniquement thématique des études, il est proposé de réaliser un livre blanc sur le franchissement amont de la Garonne mettant en synergie les aspects fonctionnalités attendues, architecture et géométrie de l'ouvrage, déplacements, intégration urbaine et paysagère, impacts sur l’environnement et impacts financiers. Ce livre blanc présentera plusieurs partis d’aménagement et exposera leurs avantages et inconvénients. Il sera le document support du débat sur le franchissement amont de la Garonne.

Calendrier
1ère phase : La concertation - phase études préalables
Après délibération du conseil communautaire sur le lancement de la concertation préalable et l’élaboration du livre blanc, la date officielle du début de la concertation correspondra à celle de l’ouverture des registres au siège de la Communauté et dans les mairies concernées. La durée d’élaboration du livre blanc est estimée entre 12 et 18 mois. Dès que le livre blanc sera validé, un large débat sera organisé sur une durée évaluée à 3 mois A l’issue de ce débat, sera dressé un bilan intermédiaire de la concertation qui permettra de préciser et de justifier les principes de programme retenus.

2ème phase : La concertation - phase avant-projet La concertation et la précision des études à conduire seront à définir. Un bilan final de la concertation sera dressé.

Décisions attendues

Saisir les communes concernées pour obtenir leur accord sur l’ouverture de la concertation et ses modalités. Ouvrir la concertation préalable sur le projet de franchissement amont de la Garonne conformément aux articles L 300-2 et R 300-1 du code de l’urbanisme sur les bases cidessus évoquées. Lancer l’élaboration du livre blanc sur le franchissement amont de la Garonne. Mettre en place une équipe projet au sens de la GSP

>>> consulter la fiche de l'aménagement urbain prévu

pour les quartiers concernés

 >>> consulter le périmètre d'étude et le plan des déplacements

 

Bienvenue sur le blog des projets de la CUB !

Nous inaugurons ce blog des projets de la CUB avec le projet de franchissement amont de la Garonne, dit pont Jean-Jacques Bosc.
Lers controverses qui ont émaillé la décision de mettre en oeuvre son prédècesseur, le pont Bacalan-Bastide (photo), ont convaincu les services et les élus de la communauté urbaine de la nécessité d'accorder plus de place à l'information et à la concertation avec le public ; ce blog en est une des illustrations.

N'hésitez pas à intervenir, poser des questions, faire des remarques : cet espace est le vôtre !

Vous trouverez dans le billet suivant quelques premiers éléments (rapport préliminaire au bureau des élus, schéma des déplacements urbains dans l'agglomération, projets d'aménagement des quartiers concernés) qui vous permettront de vous familiariser avec le dossier.